“忘掉英吉利海峡 - 这就是英国需要150亿英镑的新桥梁”

一位顶级建筑师声称,连接北爱尔兰和苏格兰的桥梁可以创建一个“凯尔特人的强国”

在外交大臣鲍里斯·约翰逊提出英吉利海峡大桥的建议之后,艾伦·邓洛普教授发表了讲话

他告诉The National一个联合的海上和悬挂铁路和公路桥,就像连接丹麦和瑞典穿过厄勒海峡海峡一样可以工作

贝尔法斯特举报道,虽然价格较贵,但他表示,桥梁比隧道更好

“桥梁比隧道要好得多,因为它是21世纪及以后一个国家的愿望和野心的戏剧性视觉标记,”他补充说

“你可能会从怀特黑文,湖区和马恩岛看到它,但由于地质和环境方面的挑战,它会更加昂贵

”然而,它也会重振斯特兰拉尔周围地区,可能是艾尔郡海岸特朗到Stranraer以及来自英格兰北部的人们来自Solway的整个北海岸线

“凯尔特桥”将花费大约150亿英镑,可能是一个更好的前景,他估计

说到BBC苏格兰的John Beattie Show,他说:“这将是一件美妙的事情 - 苏格兰和爱尔兰之间的联系

“我们共同分享了许多历史,类似的理想

”商业潜力是特殊的,实际上真正投资于真正的北方的机会

“威斯敏斯特政界人士谈论北方强国,但他们真的只谈论曼彻斯特,利物浦,谢菲尔德

”这将是对我认为真正的北方的投资

“Dunlop教授,英国领先者之一建筑师和苏格兰皇家建筑师事务所研究员表示,这将促进两个经济体并帮助英国脱欧后的边界问题

他估计英吉利海峡大桥的成本约为120亿英镑,而“凯尔特桥”则为150亿英镑

“它的挑战远远小于鲍里斯在整个英吉利海峡建设的想法,”他说,“我们没有天气问题,而且没有那么重要或大的航道

它的可能性很大

“这将为该国进入21世纪的愿望发出一个戏剧性的标志

”他说这座桥有两个潜在的位置:从Portpatrick到Bangor或Larne,或从Campbeltown,Mull of Kintyre到Antrim海岸

“有两种方式可以实现

它可以从Portpatrick到Bangor或Larne,但那里存在重大的环境和地质挑战,”他说

“我们在苏格兰拥有令人难以置信的天才建筑师和工程师,所以我确信这是一项技术挑战,它不会是不可克服的

”较短的路线将是从Campbeltown,Mull of Kintyre到Antrim海岸

“但从中央带到坎贝尔城非常困难

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